Opel Drag Racing, CEDC.

Ismét közeleg az idő, hogy újra a szatmárnémeti Nemzetközi Repülőtér betonján bőgjenek fel hazánk és a környező országok leggyorsabb autóinak motorjai a július 3 - 4-én megrendezésre kerülő Opel Dragracingen.
Az idei rendezvény különlegessége, hogy a tavalyi Chevrolet DragRacing sikerei okán a szervező AutoSportKlub megkapta a Közép-Európai Gyorsulási Bajnokság romániai futamának 2010-es rendezési jogát.

Ennek keretében a résztvevő országok (Szlovákia, Horvátország, Magyarország és Románia) leggyorsabb autói a szatmárnémeti repülőtér betonján mérik össze erejüket, minden eddiginél látványosabb és színvonalasabb versenyt ígérve a kilátogatóknak.

Az idei Opel DragRacingen Közép Európa legprofibb időmérő rendszerével és a nagy sikerrel debütált új kijelzővel találkozhat a közönség, hogy mindenki szemmel tudja követni az eseményeket! Ugyan ezen a napon nem csak román, hanem a CEDC, azaz Central European Drag Cup (Közép Európai Drag Kupa) romániai futamát is végigizgulhatják a nézők, hiszen a szatmárnémeti reptér betonján sorakoznak fel négy ország legjobb és leggyorsabb autói, hogy megküzdjenek egymással.

Mit is jelent a CEDC?

Az Opel DragRacing keretein belül Románia először látja vendégül a CEDC pilótáit.

A Central European Drag Cup célja a Közép Európai országok egységgé kovácsolása a Drag versenyeken keresztül.  Indíttatása pedig, hogy a résztvevő országok autósai közelebbről is megismerkedhessenek egymással, barátságok születhessenek és ezáltal egy összefogás jöhessen létre a különböző országok autós társadalma között.

A CEDC megrendezése a gyorsulási versenyek szabályain alapszik és úgynevezett Profi kategóriában kerül lebonyolításra. A Profi osztály általános szabályai közé tartozik például, hogy a kategóriákban a motor bárhova helyezhető és nem kell márkaazonosnak lennie, azaz pl. egy Chevrolet-ben alkalmazható Opel motor is. Ugyanakkor érdemes tudni azt is, hogy a CEDC-ben szereplő autók normál, széria változatu társaiknál lényegsen gyorsabbak, sokuk legalább kétszer erősebb motorral rendelkezik, mint hagyományos társaik.

Külön érdekességük még, hogy egyes versenygépek nemcsak kinézetükben, de felépítésükben is sokban különböznek a megszokott járgányoktól: így nem kell meglepődni azon, ha egyes versenyautókban mondjuk két motort is felfedezni vélnek a nézők, hiszen ez is megengedett. A magyarországi csapatban például már szerepel egy kétmotoros spéci gépcsoda. 
A CEDC kupasorozatban megmérkőző autók mindezek mellett ultrakönnyített gépek, tehát az is előfordulhat, hogy egyes autókban a vezető űlésén kívül csak egy kormányt vehetnek észre a kíváncsiabbak.

Egyszóval semmi képpen sem szokványos járművekkel találkozhatnak majd az Opel DragRacing nézői, akiknek ez úton is szeretnénk felhívni a figyelmüket, hogy a CEDC futamai alatt igencsak legyenek résen, hiszen pillanatok alatt száguldanak majd el elöttük a pilóták. Érdemes stopperórával is felszerelékezni, hiszen sok esetben szabad szemmel nem is látható, hogy melyik versenyző érte el hamarabb a célt,

hiszen ebben a kategóriában már sokszor csak 1 századmásodperc dönt a dobogó első és második foka között.

A CEDC szatmárnémeti futamán, a többi ország futamaihoz hasonlóan egy "Super Final" futamra kerül sor, ahol pontozás alapján hirdetnek majd bajnokot. Ezen kívül a különböző kategóriákban is sor kerül a győztes kihirdetésére, akit minden versenyen kupával díjaznak a szervezők. A CEDC végső győztese az lesz, aki a versenyek alatt a legtöbb pontszámot gyűjti, a díja pedig 2400 euró lesz, amit a bajnokságban részt vevő országok közösen ajánlanak fel. A bajnoki futamra amúgy az Opel DragRacing első napján, azaz július 3-án, szombaton kerül sor.
 CEDC-n résztvevő országok ugyanakkor garantálják, hogy leggyorsabb versenyzőik részt vesznek valamennyi versenyen, ahová a pilóták utaztatását a saját országuk biztosítja, szállásukról pedig a fogadó ország gondoskodik.

A bajnokságot szervező  országok mindezek mellett fontosnak tartják közölni azt is, hogy a verseny bárki számára nyitott, aki a feltételeknek megfelel, autója felépítése pedig eleget tesz a szabályzatban foglaltaknak. Ennek értelmében a szatmárnémeti Opel Dragracingen is nevezhetnek a CEDC-re a versenyzők, persze nem árt tudni, hogy a győzelemre csak akkor pályáznak eséllyel, ha valamennyi CEDC futamon részt vesznek. Egy futam elmulasztása azonban természetesen nem kizáró ok.

A Central European Drag Cup tehát igen intenzív élményt és izgalmas kikapcsolódást jelent mindazoknak, akik kilátogatnak július 3-án és 4-én a Opel DragRacingre, ahol mindezek mellett számos egyébb érdekességgel is találkozhatnak az érdeklődők. De ezekről még nem szeretnénk sok mindent elárulni. Annyit viszont ígérhetünk, hogy egy néző sem fog csalódni, hiszen a tavalyi show- és látványelemeket is megpróbáljuk túlszárnyalni. Mindez azonban nem jöhetne létre partnereink és támogatóink nélkül.  Fő támogatónk a szatmárnémeti Opel West márkaképviselet, a rendezvény hivatalos autója az új Opel Astra. Hivatalos energiaitalunk a Kalaschnikow, motorolajokban és kenőanyagokban Mobil1-et használunk, a Lubexpert forgalmazásában. A verseny biztonságát az OmniAsig garantálja, gumiabroncsok a GerBogtól, szórakozni és kikapcsolódni pedig a nagykárolyi Termálstrandra járunk. Logisztikai partnerünk az A-CAR Romania, kiemelt partnerünk a Carstyling.hu.

A rendezvény szervezője a szatmárnémeti AutoSportKlub és a DragRacing Hungary.

A verseny helyszínét biztosító Nemzetközi Repülőteret a Szatmár Megyei Tanács bocsájtja rendelkezésünkre, ezáltal is népszerűsítve Szatmár megye turisztikai látványosságait és a repülőtér szolgáltatásait a széles közönség körében.